Москва обзаводится велотранспортом

Москва обзаводится велотранспортом

В 2013 году в Москве будут открыты около 100 пунктов проката велосипедов, сообщает «Би-би-си» со ссылкой на заместителя мэра по вопросам транспорта Максима Ликсутова.

По словам Ликсутова, число москвичей, использующих для передвижения по городу велосипед, увеличится за счет создания в Москве велопарковок.

Одним из организаторов проекта по организации велопрокатов в Москве является Банк Москвы. Созданием велопрокатов займется компания «Ситибайк», являющаяся дочерней компанией банка.

По информации пресс-службы Банка Москвы, ориентировочный срок запуска проекта — май 2013 года. Предполагается, что прокат будет работать в весенне-летний сезон, зимняя эксплуатация велосипедов не предусмотрена. Расположение пунктов проката в настоящее время согласовывается с властями города.

В августе 2012 года Банк Москвы выступил партнером проекта «ВелоРоссия», в рамках которого была создана сеть терминалов велопроката в городских парках. Тогда было создано семь пунктов проката, на которых были размещены 200 велосипедов. Аренда велосипедов была бесплатной, с учетом внесения залога в 2 тысячи рублей.

25 января 2013 года Федеральная антимонопольная служба удовлетворила ходатайство Банка Москвы о приобретении 100% акций ЗАО «СитиБайк».

Проект Банка Москвы сравнивался с проектом британского банка Barclays, который в 2010 году инвестировал 25 млн. фунтов в создание станций проката велосипедов в Лондоне. Сейчас в столице Великобритании 570 станций проката, на которых размещены 8 тысяч велосипедов.

По словам советника руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Алексея Митяева, 1 июня 2013 года будет запущена 17‑километровая велодорожка от парка «Музеон» до парка Победы, а всего в 2013 году планируется построить около 50 км велодорожек.

Что касается велопроката, по словам Митяева, планируется построить 104 станции, каждая из которых будет вмещать 16 велосипедов, и закупить 1000 велосипедов. Станции, работающие на солнечных батареях, будут размещены в пешеходных зонах на расстоянии 300‑500 метров друг от друга. На них будут установлены велосипеды чешской компании Homeport, защищенные от вандализма.

Для оплаты проката первые полгода будут использоваться магнитные ключи, которые будут продаваться в точках распространения. За абонентскую плату примерно в 3‑4 тысячи рублей в год пользователи получат возможность пользоваться каждым отдельным велосипедом по полчаса в день. После истечения этого времени им нужно будет пересесть на другой велосипед.

Следует отметить, что в государственной программе города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012‑2016 гг.» заложено создание велосипедной инфраструктуры, в том числе строительство сети велодорожек — минимум 72,8 километра и создание парковочных мест для велосипедов — минимум 17 тысяч штук.

Последние новости раздела